LINK TRANSPORT AS

Org.nr 929878116 · Aksjeselskap · SKJETTEN

Omsetning
552k
2025
Driftsresultat
-224k
2025
Årsresultat
-235k
2025

Beløp i NOK (k = tusen). Kilde: Regnskapsregisteret.

Regnskap og nøkkeltall

Alle beløp i NOK (k = tusen). Kilde: Regnskapsregisteret. Siste regnskapsår: 2025 · selskap · regnskapslovenAlminneligRegler.

0
/100
Økonomisk helse 2025
Svakere

Svakere lønnsomhet drar scoren ned.

Forenklet indikator basert på soliditet, likviditet, lønnsomhet — ikke en kredittvurdering.

Driftsinntekter
552k
Omsetning 2025
Driftsresultat
-224k
Resultat før finans 2025
Årsresultat
-235k
Bunnlinje 2025

Nøkkeltall 2025

Beregnede forholdstall basert på siste årsregnskap.

Driftsmargin
−40,5 %
Driftsresultat / omsetning
Resultatgrad
−42,5 %
Årsresultat / omsetning
Egenkapitalandel
−128,2 %
Soliditet
Gjeldsgrad
−1,78
Gjeld / egenkapital
Likviditetsgrad 1
0
Omløpsmidler / kort. gjeld
Totalkapitalrentabilitet
−124,4 %
Avkastning på totalkapital
Egenkapitalrentabilitet
107 %
Avkastning på egenkapital
Omsetningsvekst
ingen sammenligning

Helsemålere

Fargekodet etter norske referanseterskler.

Soliditet
−128,2 %
Svakere
≥ 30 % er solid
Likviditet
0
Svakere
≥ 1,5 er trygt
Driftsmargin
−40,5 %
Svakere
≥ 5 % er bra
Gjeldsgrad
−1,78
Sterk
< 2 er lavt

Balansestruktur

Fordeling av eiendeler, finansiering og egenkapital.

Eiendeler
Sum
171k
  • Anleggsmidler99,7 %
  • Omløpsmidler0,3 %
Finansiering
Sum
297k
  • Kortsiktig gjeld100 %
Egenkapital
Sum
30k
  • Innskutt100 %

Resultatregnskap

Inntekter, kostnader og resultat.

Post2025
Driftsinntekter551 788
Driftskostnader775 380
Driftsresultat−223 591
Finansinntekter10 796
Finanskostnader21 867
Netto finans−11 071
Resultat før skatt−234 662
Årsresultat−234 662

Balanse

Eiendeler, egenkapital og gjeld.

Post2025
Anleggsmidler170 575
Omløpsmidler475
Sum eiendeler171 050
Innskutt egenkapital30 000
Opptjent egenkapital−249 233
Sum egenkapital−219 233
Langsiktig gjeld
Kortsiktig gjeld297 371
Sum gjeld390 283
Sum egenkapital og gjeld171 050

Foretaket har fravalgt revisjon.